変貌し続ける渋谷の街 ber. 1

渋谷の街の記憶は幼い頃、祖母に連れられて玉電に乗り訪れたのが最初だ。（玉電は渋谷から二子玉川園まで主に246号線上を走る路面電車で現在は廃止され、三軒茶屋からの世田谷線が存続している）学生時代も渋谷の街と代官山や原宿もホームグランドような存在だった。109ビルや西武、パルコなどまだ無く現在より下町風でガード下によく行くジャズ喫茶があった。

渋谷は渋谷川が長年に亘り削り出した谷で、その流れは古川を経由して最終的に東京湾に注ぐ。駅周辺が谷底に位置し暗渠になった渋谷川は更にその下を流れる。松濤や神仙方向からは道玄坂、青山方向からは宮益坂とその高低差はかなり有り地下鉄銀座線がビルの三階辺りに飛び出すことになる。山手線も首都高速3号線のすぐ下を潜り地上2階辺りの高さを走る事になる。山手線をはじめ、東急田園都市線、東横線、半蔵門線、副都心線、埼京線、そして京王井の頭線、鉄道だけでも混乱しそうな上、バスターミナルも駅東西に展開する。どう見ても現状はカオス！！！
百年に一度と言う渋谷駅周辺開発は2030年には完了予定と言う事だが暗渠の渋谷川の上での谷底開発！！地下深くから高層ビルまでカオスは解消されるのか、今後も暫くその変化を見続けたい想いだ。

工事中の駅周辺から宇田川町方向に少し歩き路地を進めば、そこは坂道が多く下町風の雑然とした街並みで昔とあまり変わりない様に見える。（店などは入れ替わりがあると思うが）雑然としながらも活気のある風情を見ると、ここは渋谷だと言う実感がある。若い頃の記憶ではこの界隈に古書店もあり外国系の雑誌など買い求めた記憶もある。少し坂を登って行けばラブホテルが点在し今もそれは変わらない。数十年前の渋谷の景色が色濃く残る場所だ。

葛飾北斎の富嶽三十六景の中に「隠田の水車」がある。今の新宿御苑辺りに端を発し原宿、渋谷あたりを流れる渋谷川にいくつかの水車小屋があり、それを題材にしたものと言われる。（渋谷川は昔、隠田川と言われた）川があれば水田もあり田園地帯であった事を想像できる。

林立した高層ビルの地下を暗渠となって流れる渋谷川がやっと地表に現れる現在の形は、のどかな田園に囲まれた川ではなくビルの谷間を流れるコンクリートで固められた水路と化している。宇田川との合流もあり地下に「神南貯留菅」と東口地下に「東口雨水貯留施設」を設置し、その水を浄水した後に流しているが現在の形だ。

尚、タイトルを「変貌し続ける渋谷の街 ber. 1」としたのは再開発中の渋谷の街が今後どのような姿を見せるのか、見届けたい気持ちもあり、まだ捉えきれていない対象も多く、ber. 2に繋げて行きたい想いがある。